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顺德汽配进出口公司业绩也在猛增?

2022-08-18

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顺德汽配进出口公司业绩也在猛增?


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虽然很早就研判疫情下的外贸形势以调整备货,但温州汽配出口商陈洪告诉财经记者,自己并没有预料到这波暴涨的幅度。

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我们今年的汽配出口预计能同比增加65%左右,超出了年初的计划。陈洪说。


122日,作为以跨境电商为主要形式的采购商,陈洪一早就来到了2020上海法兰克福汽配展的现场。他表示,今年的订单从4月就开始明显提高,高时同比增加了80%。随着下游需求传导到供应端,他们也经历了一段时间的供货紧张,并和多数出口商一样,面临运费翻倍、人民币升值和利润率下降的挑战。


但和线下为主的传统出口商相比,他们享受到了疫情之下跨境电商渗透提速的红利。


麦肯锡今年4月发布的《疫情之后:展望汽车后市场》报告指出,由于居家隔离和线下修理店关闭的影响,越来越多的美国终端消费者开始通过线上购买汽车零件,这种趋势将会一直持续。

 

陈洪认为,除了居家隔离和线下门店关闭这些因素,疫情也让更多人选择私家车完成必要的出行,一定程度上增加了汽车保养和维修的需求。

 

作为全球大的在线汽摩整车及配件交易市场之一,顺德进出口公司国际跨境贸易事业部品类管理总经理庞涛表示,欧美汽车保有量较大,平均车龄长达11年,而疫情让欧美日韩汽车供应链中断,新车销售萎缩,造成市场上保有车辆平均年龄进一步增加,也让车辆的保养维修成本上升。

 

业内预计,全球汽车后市场的规模高达1.4万亿美元,这对于中国的汽配产业无疑是巨大的机会。跨境电商将是该行业的关键增长点,也是帮助汽配企业抵御传统外贸出口下行风险的方式。

 

根据顺德进出口公司的数据统计,2020年前三个季度,平台各大站点的汽摩配品类终端买家需求均有显著提升。其中,在美国站,中国卖家的控制臂销量增长超过70%,保险杠、排气系统和汽车座椅销量增幅均超过50%

 

2014年创立公司以来,陈洪就始终以跨境电商为主阵地,目前50%以上的跨境电商生意都在顺德进出口公司上展开,90%以上的出口瞄准美国市场。

由于年底备货周期会比平时增加一倍至6个月左右,陈洪的公司提前把货品运到了境外仓储中心。这在一定程度上避开了舱位和集装箱难求的障碍,供应相对稳定。

 

然而,运费翻倍和人民币升值的压力,仍然不可避免地削减了他们的利润。他告诉财经记者,人民币升值对跨境贸易的影响不小,会尝试和供应商协商共同承担,并引进利润较高的新品来做对冲;剩下的,“就要靠实力熬了”。

 

为了推动国内供应链产品开拓海外市场,顺德进出口公司在当天的展会上发布了2021年汽配战略品类,帮助卖家提前布局明年出口的同时,也将针对这些品类给予销售政策及成交费减免等支持。

 

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